毎年恒例の断髪！・・・のハズが・・・
恒例の初夏の儀式！
そう。
2ミリバリカンの登場です。
去年よりテッペンの毛を長くしたので いい感じになりました・・・
のハズが・・・・ ハイ 調子に乗りすぎました。
ミステリーライン付き
ちょうど床屋の店長がやっていて 影響されてしまいました
さぁ 仕事がんばるぞ〜
そう。
2ミリバリカンの登場です。去年よりテッペンの毛を長くしたので いい感じになりました・・・
のハズが・・・・ ハイ 調子に乗りすぎました。
ミステリーライン付きちょうど床屋の店長がやっていて 影響されてしまいました
さぁ 仕事がんばるぞ〜
泳ぐ犬・・・
かねてからの特訓のおかげで、何とか泳ぐようになりました。
最近 ドッグランにもデビューしたのですが、予想外のビビリ犬だという事が判明しました。
最近 ドッグランにもデビューしたのですが、予想外のビビリ犬だという事が判明しました
。 最近気になること・・・
毎日 トラックで道路を走っていると、色々な事を思います。
・休日のミニバンは、前車を追い越すために右車線に出るが、左車線にはなかなか戻らない。
・アイドリングストップを励行している車を見ると（自分を含む）健気に思える。環境の為に小さな努力を重ねるドライバーと、コンビニの駐車場で何十分とエンジンをかけっ放しで時間を潰しているドライバーの温度差が複雑。
・休日限定の高速道路料金。職業ドライバーに迷惑を掛けるは 渋滞を増やして排気ガス垂れ流すはで、景気回復にかこつけたおバカな制度だと思う。やるなら 期間や車種の枠を外さないと。
・最近ブレーキランプが切れている車が多いのは、セルフのスタンドが増えたからだと思う。
・老若男女を問わず 道路脇の施設に入る時、ウインカーよりも先にブレーキを踏む人が多い。
・交差点を曲がる時 インベタで曲がらなくてはいけないのに、やけに膨らんでくる車が多い。
暑くなってくると ついつい愚痴が出てしまってスイマセン
。 自分自身にも言い聞かせてます。
・休日のミニバンは、前車を追い越すために右車線に出るが、左車線にはなかなか戻らない。
・アイドリングストップを励行している車を見ると（自分を含む）健気に思える。環境の為に小さな努力を重ねるドライバーと、コンビニの駐車場で何十分とエンジンをかけっ放しで時間を潰しているドライバーの温度差が複雑。
・休日限定の高速道路料金。職業ドライバーに迷惑を掛けるは 渋滞を増やして排気ガス垂れ流すはで、景気回復にかこつけたおバカな制度だと思う。やるなら 期間や車種の枠を外さないと。
・最近ブレーキランプが切れている車が多いのは、セルフのスタンドが増えたからだと思う。
・老若男女を問わず 道路脇の施設に入る時、ウインカーよりも先にブレーキを踏む人が多い。
・交差点を曲がる時 インベタで曲がらなくてはいけないのに、やけに膨らんでくる車が多い。
暑くなってくると ついつい愚痴が出てしまってスイマセン
。 自分自身にも言い聞かせてます。 タイヤ装着情報・・・
先日 タイヤをお買い上げ頂いたお客様です。
三菱 アウトランダーに
ヨコハマタイヤのジオランダーH/T-S を装着しました。
実は225/55R18というこのサイズ、全国欠品中で 3月頃から納期が未定の状態でした。
しか〜し
注文を頂いてから1週間で用意しましたよ
もともと履いていたタイヤは
ブリヂストンのデューラー684�兇任靴拭�
三菱 アウトランダーに
ヨコハマタイヤのジオランダーH/T-S を装着しました。実は225/55R18というこのサイズ、全国欠品中で 3月頃から納期が未定の状態でした。
しか〜し
注文を頂いてから1週間で用意しましたよ
もともと履いていたタイヤは
ブリヂストンのデューラー684�兇任靴拭� テーマ:タイヤ・アルミホイール - ジャンル:車・バイク
人生初の・・・
先日 常連のお客様から、20インチのタイヤとホイールの 組込み・バランス作業を依頼をされました。
いつもの場所で、いつものように ヘイヘイヘイ
・・・・のハズでした
。
〜PM4:30〜
まずはリヤから。
10Jのホイールに285/25R20。
薄いタイヤなので 慎重に組み付けました。組み付け自体はそれ程苦労しませんでしたが、ここからが修行の始まりです。
さて エアーを入れて・・・って入らん
。まぁ硬いタイヤにはありがちな症状だと思い、慎重にビードを落とし直して 再チャレンジ！
「シューッ」
タイヤとホイールの隙間からエアーが漏れてしまいます。
あれやこれやと試行錯誤を繰り返すうちに辺りは暗くなり、テンションは
です。そんな時、相談の電話をしていたST.ROAD氏がヘルプに来てくれました。
気合を入れ直してがんばりました。
〜PM8:00〜
結論
無理だ・・・
フロントは255/30R20だったかな？コチラは問題なく終わりました。
それから ST.ROAD氏の提案で、「アソコに行こう」と言う事になりました。チェンジャー等を販売・整備しているE社です。
そこなら ヘルパーの数が多いスペシャルなチェンジャーがあるからです。
すったもんだして 格闘すること数時間。お客様から禁断の提案が・・・（内容は言えません）
お客様：「○○したらどうですか？」
私：「それ やっちゃいますか」
お客様：「やっちゃいます」
〜PM11:15〜
やっちゃいました。あっけなくエアーが入り 終了。
自分とST.ROAD氏、E社の人達。その道のプロが寄ってたかって 結局まっとうな方法ではエアーは入りませんでした。
まさか こんな事があるという事は思いもよりませんでした。一人で作業が出来なかったのは初めてでした
。奥が深い・・・
これからも 何が起こるか分からない分からないので、ふんどしの紐を締め直して頑張りたいと思います。
P.S 真剣に考えた瞬間もありましたが 「火」は使ってません。
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いつもの場所で、いつものように ヘイヘイヘイ
・・・・のハズでした。〜PM4:30〜
まずはリヤから。
10Jのホイールに285/25R20。
薄いタイヤなので 慎重に組み付けました。組み付け自体はそれ程苦労しませんでしたが、ここからが修行の始まりです。
さて エアーを入れて・・・って入らん
。まぁ硬いタイヤにはありがちな症状だと思い、慎重にビードを落とし直して 再チャレンジ！「シューッ」
タイヤとホイールの隙間からエアーが漏れてしまいます。
あれやこれやと試行錯誤を繰り返すうちに辺りは暗くなり、テンションは
です。そんな時、相談の電話をしていたST.ROAD氏がヘルプに来てくれました。 気合を入れ直してがんばりました。〜PM8:00〜
結論
無理だ・・・
フロントは255/30R20だったかな？コチラは問題なく終わりました。
それから ST.ROAD氏の提案で、「アソコに行こう」と言う事になりました。チェンジャー等を販売・整備しているE社です。
そこなら ヘルパーの数が多いスペシャルなチェンジャーがあるからです。
すったもんだして 格闘すること数時間。お客様から禁断の提案が・・・（内容は言えません）
お客様：「○○したらどうですか？」
私：「それ やっちゃいますか
」お客様：「やっちゃいます
」〜PM11:15〜
やっちゃいました。あっけなくエアーが入り 終了。
自分とST.ROAD氏、E社の人達。その道のプロが寄ってたかって 結局まっとうな方法ではエアーは入りませんでした。
まさか こんな事があるという事は思いもよりませんでした。一人で作業が出来なかったのは初めてでした
。奥が深い・・・これからも 何が起こるか分からない分からないので、ふんどしの紐を締め直して頑張りたいと思います。
P.S 真剣に考えた瞬間もありましたが 「火」は使ってません。
テーマ:タイヤ・アルミホイール - ジャンル:車・バイク
